问题详情:
关于列车转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是()
A. 内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车事故
B. 因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车倾倒
C. 外轨比内轨略高,这样可以使列车顺利转弯,减少车轮与铁轨的挤压
D. 以上说法都不对
【回答】
考点: 向心力;牛顿第二定律.
专题: 牛顿第二定律在圆周运动中的应用.
分析: 火车轨道外高内低的设计是为了减轻轮缘与轨道之间的挤压,这样火车转弯时,轨道给火车的支持力和其重力的合力提供向心力,保*行车安全.
解答: 解:A、若内外轨道一样高,外轨对轮缘的*力提供火车转弯的向心力,火车质量太大,靠这种办法得到的向心力,会导致轮缘与外轨间的作用力太大,使铁轨和车轮容易受损,并不能防止列车倾倒或翻车,故A错误;
B、若内轨高于外轨,轨道给火车的支持力斜向弯道外侧,势必导致轮缘和轨道之间的作用力更大,更容使铁轨和车轮受损,故B错误;
C、当外轨高于内轨时,轨道给火车的支持力斜向弯道内侧,它与重力的合力指向圆心,为火车转弯提供了一部分向心力,减轻了轮缘和外轨的挤压,在修筑铁路时,根据弯道半径和轨道速度行驶,适当选择内外轨道的高度差,可以使火车的向心力完全由火车的支持力和重力的合力提供,是火车行驶更安全,故C正确;
D、根据C选项正确,可知选项D错误.
故选:C
点评: 生活中有很多圆周运动的实例,要明确其设计或工作原理,即向心力是由哪些力来提供的,难度不大,属于基础题.
知识点:生活中的圆周运动
题型:选择题