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1、通过将轮胎偏磨损物理模型和轿车复合式悬架动力学模型结合起来,建立了可用于动态分析复合式悬架轮胎偏磨损的悬架-轮胎-地面动力学系统。
2、大型空间遥感器结构复杂、重量大,在研制过程中,给地面动力学环境试验工装的设计带来很大的困难。
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