1、探讨各个参数对水舱减摇效果的影响。
2、减摇鳍是目前最常用且应用最成功的船舶主动式减摇装置，减摇效果可达90%以上。
3、并用实验结果验*了水舱模型的减摇效果。
4、结果表明利用控制器控制水舱的单位主动力，可以最大限度地发挥减摇水舱的减摇能力，提高水舱的减摇效果。
5、在被动式减摇水舱的几何尺度确定之后，它的减摇效果主要取决于垂直位置的布置、边舱液位高度和阻尼系数等参数的选取。
6、使用两个具有不同固有频率的被动式U型减摇水舱能给横稳心高变化范围很宽的船舶提供很好的减摇效果。
7、通过常规控制方法和最佳控制方法的比较，指出控制方法的选取是关系到可控被动式减摇水舱减摇效果的关键环节。
8、分析了水舱阻尼产生的机理，研究计算水舱阻尼的算法；探讨各个参数对水舱减摇效果的影响。
