负荷不均匀的双回路运行时，其中增加一回路负荷将使其临近回路的载流量减小。
制动系统有创新的双回路液压与全能制动。
该方法是在对QFT进行修改的基础上，采用双回路控制。
经由内外数位双回路的控制方式，可使系统得到较佳的响应。
本文所设计的双回路直流稳压开关电源采用电感储能式变换器。
为了提高供电可靠*,重要用户变电所均要求具有双回路电源.
本实用新型公开了一种双回路加香加料供料系统，属于卷烟技术领域。
双回路高速真空抽气系统，吸气快速平整，用于高密度网线，网点不失真。
为消除间隙非线*的影响，本文提出了双回路的控制方法，有效地防止了系统中自持振荡的产生。
在比较国内外磁化方法的基础上，着重阐述了双回路全交流磁化方法的结构特点和优越*。
由于采用复杂的双电源、双回路供配电方式冗余系统，使得系统可靠*建模与可靠*评定造成困难。
技术规定还要求每一辆赛车都具有交叉双回路液压制动系统，也就是前后轮使用互不干扰的储油器。
采用双回路供水方式，水源来自市第三水厂，园区管网设有调节水池和加压泵站，均衡管网压力，保*供水。
原JN载货汽车的制动系，装有双回路行车制动装置、*簧储能断气式驻车制动装置和发动机排气制动装置。
