本文介绍了标准抛放*的装*结构，标准抛放*用发**的类型、*型、装*量及装填密度。
空气垫层装*是岩石光面爆破常采用的一种有效装*结构。
介绍了*孔布置参数、装*结构和参数、起爆方法；
实验结果为多级串联战斗部次级装*结构选择提供了依据。
讨论了线形聚能装*的参数、设置方法以及深孔爆破的布孔参数、装*结构、起爆方法。
以空气垫层和水垫层为例介绍软垫层光面爆破装*结构爆破机理。
本文分析了露天矿深孔爆破长期沿用的连续装*结构存在的问题。
通过对某小型针刺延期雷管的结构进行优化设计，简化了装*结构，提高了延期精度。
试验结果表明FAE装*结构可行，满足设计要求，为高威力FAE战斗部设计提供了依据。
为了控制新型FAE*体云雾的窜火、形状、直径与高度等，设计出直径不同的两种*柱间隔装填的分散*T型装*结构，着重对两种*柱的半径、高度、爆速、密度、分散*燃料比进行了设计。
该文根据一种新型点火系统的装*结构特点，建立两相流内*道数理模型。
水封孔爆破可有效地解决这一问题，但水封孔可能引起装*结构产生位移或泄漏。
这种复合不耦合装*结构在风火山冻土隧道开挖中进行实地应用，取得良好的爆破效果。
本文应用最优化理论和方法对尾翼稳定脱壳穿**的装*结构和*形结构进行了全*道多目标优化设计。
在某些爆破参数确定的条件下，施工中摸索出空气间隔装*结构能降低炸*单耗，同时保*了破碎效果。
分析了南*露天矿爆破时产生大块和根底的部位和原因，提出了优化爆破参数、改善装*结构、采用对角起爆的微差爆破及挤压爆破等技术措施。
形刻槽爆破是指在*孔孔壁上按爆破开裂方向，切出一定深度的轴向对称V形槽，采用不耦合装*结构进行的一种断裂控制爆破。
本文给出了底部点火装*结构两相流内*道理论模型和计算步骤，并编制程序对两种火*进行了数值分析。
定向断裂爆破技术是利用聚能管改变巷道周边眼装*结构，爆破时，利用聚能作用控制裂隙的方向和数量，以获得较好的爆破效果的技术；它与传统的光面爆破技术有较大的差别。
