本工程由落马洲的洲头火车站开始。
上水至落马洲延线全长7.5公里，连接九广铁路上水站和落马洲的新铁路过境通道。
旅游旺季期间，人流会十分繁忙，但仍比落马洲轮候过关时间较短。
下一站:落马洲，乘客可在该站前往福田口岸站转乘龙华线。
*与内地之间现有三条陆路边界通道，分别位于沙头角文锦渡和落马洲
九广铁路公司现正进行西铁（第一期）、马鞍山铁路、尖沙咀支线和上水至落马洲延线的规划和实施工作。
年内，经落马洲、文锦渡及沙头角三个陆路关卡过境的车辆数目大增，平均每日有26035辆，而一九九六年则有24361辆。
为疏导货车流量，当局采用自然分流的方法，从一九九八年十月起，在沙头角及文锦渡通道晚上关闭后，允许原用这两通道的过境货车转用落马洲通道过境。
其附属公司于港铁落马洲站、罗湖站及红磡站的出入境免税店销售免税烟酒、香水、化妆品及其他货品。
资料记载，在元朗停留了一夜后，我方接待站干部给邹韬奋一行人每人发了一张难民回乡*，然后再次组织分批上路，经元朗过落马洲渡深圳河抵达皇岗村
当局现正筹划兴建多项铁路计划，包括西铁(一期)地下铁路将*澳支线、鞍山至大围铁路线、广铁路红磡至尖沙咀支线，以及上水至落马洲延线。
