不仅具有分部开挖的特点，还可利用导洞解决排水问题，导洞挖通后，还可改善洞内通风条件。
某连拱隧道在中导洞施工时出现坍方。
传统意义上，平行导洞的作用在于为正洞开挖探明地质，并通过一系列横通道实现正洞“长隧短打”；
有时，主隧道的掘进紧跟在导洞掘进后面几米，由导洞提供通风。通风一直是隧道掘进中的大问题。
施工方法为三导洞加横通道法，并破除了常规进尺限制。
通过施工过程模拟，得出“中导洞”方案是较优的施工方案。
本文的研究结论可供确定导洞的开挖顺序及开挖方案提供参考。
钢管柱是城市暗挖地铁“洞桩梁”法施工的主要承重结构之一，因导洞空间的限制，洞内钢管柱各道工序与地面施工工艺不同。
以*城市铁路某浅埋暗挖区间隧道工程为例，分析了导洞隔离桩墙结构对中洞法双连拱隧道施工变形影响的限制作用。
侧壁围岩的累计损伤范围主要由与其齐平的导洞I的开挖掌子面爆破决定；
其损伤范围随着导洞I开挖掌子面的接近而逐渐增大，当两者齐平时围岩的损失范围达到最大；
本文的研究结论可供确定导洞的开挖顺序及开挖方案提供参考。由于黄土具有特殊的湿陷*，黄土挖方地区时常发生公路病害.
