低模量蒙皮设计概念是改进复合材料结构损伤容限特*的一种有效的设计方法。
但是，如何将这些成果应用到含广布疲劳损伤结构的安全*评定，是当前飞机结构损伤容限设计和评定中需要解决的课题。
论述了损伤容限设计的方法，给出了压力容器含裂纹的可靠度计算公式，并举例确定了某压力容器的最佳设计。
本文论述了损伤容限分析中NDT的作用，检测概率曲线测定的方法和NDT可靠*定量表征技术的发展和应用。
PEEK树脂基复合材料具有突出的韧*和高损伤容限，但因成型工艺条件较为苛刻，且铺覆*能差，影响了曲面成型能力。
确定维修检测中可检裂纹的尺寸是制定维修大纲的需要，同时也是损伤容限耐久*分析所必须的重要依据。
