本文研究了利用光电测距仪进行道路勘测设计的新方法。
在光电测距三角高程测量中，大气折光对观测量的影响是一个非常棘手的问题。
四月份进行的光电测距仪测量也揭示水平地壳运动是非常快而复杂的。
随着光电测距技术的发展，全站仪精度的提高，全站仪越来越多的应用于水准测量。
针对《城镇地籍调查规程》和《城市测量规范》对光电测距(DM)线技术参数规定的不同,对低等光电测距导线的合理等级及各等级导线的技术标准进行了研究,并通过精度估算*了各级导线精度的可靠*。
气象代表*误差是光电测距的主要误差来源，也是实现精密全站仪标称精度的主要障碍之一。
