發展復模態分析研究黏**樑的彎曲振動。
論述超聲波振動珩磨振動系統的原理，透過振動試驗分析振動系統中的變幅杆、彎曲振動圓盤、振動子系統的振動效果。
研究了兩邊鉸支彎曲薄板在分佈簡諧激振力作用下的柱型彎曲振動。
利用彎曲振動試驗、縱波傳播試驗、縱波共振試驗測定刨花板的動態抗彎**模量。
利用泰勒展開技術，給出了長波區域彎曲振動模式和伸縮振動模式的彌散曲線漸近表達式；
繪製出定子一階彎曲振動時振型函數與應變曲線，得出壓電陶瓷片位於定子一階彎曲振動波腹處爲最佳貼片方式。
提出了V型電熱硅微致動器的彎曲振動力學模型。
根據本測量系統設定的彎曲振動條件，計算過程忽略了振動中轉動慣量和剪切形變的影響。
透過對階梯式彎曲振動鏜*杆的理論分析，推匯出了圓形截面和矩形截面組合的階梯彎曲振動鏜*杆的頻率方程，並對階梯彎曲振動鏜*杆進行了試驗研究。
本文所研究的壓電變壓器工作在彎曲振動模式下。
當轉動頻率接近於扭轉振動固有頻率與彎曲振動固有頻率之和或之差時，可能會發生彎扭耦合共振。
建立了水流誘發長跨平板閘門順水流方向彎曲振動自激響應的數學模型，透過試驗確定了振動方程中的參數，達到可預報閘門振動的目的。
該複合換能器由夾心式功率超聲縱向換能器及彎曲振動的薄圓盤輻*器組成。
應用模態識別技術對某輕型客車動力總成彎曲振動的固有特*進行了測試，設計了一阻尼式動力吸振器。
基本方法是由多個作彎曲振動的壓電振子構成了圓弧陣輻*器，透過改變圓弧陣上壓電振子的組合方式和振動相位，使該圓弧陣成爲單極子源、偶極子源和四極子聲源。
隨着層間陽離子離子勢的增大，其層間水脫失溫度增高，層間水的對稱伸縮振動頻率降低，彎曲振動頻率提高。
在交變電壓作用下，該壓電執行器將壓電體的彎曲振動轉化成其**足沿管壁的移動，從而實現執行器的運動。
針對硬磁盤驅動器中磁頭定位兩級伺服控制系統 ，利用寬度彎曲振動模式 ，設計並製備了分割電極型壓電覆合磁頭懸浮臂。
運用攝動理論，對一四跨連續樑橋有限元模型，進行了各單元損傷時前四階彎曲振動的特徵值靈敏度分析。
本文介紹了一種用於多波節複合彎曲振動換能器的穿孔板，並對穿孔板的阻抗變換機理進行了理論分析。
