目前,在提高其*能,獲得大的淨推力的幾種新概念中,集燃料噴*、混合及火焰穩定爲一體的凹槽火焰穩定器是其中最具潛力的一種。
本文用雙通道熱線風速儀對低壓下V形火焰穩定器後迴流區流動特*進行了實驗研究,獲得了局部平均速度、素流強度、雷諾應力等參數的分佈情況。
對帶V型火焰穩定器的模型燃燒室中氣液兩相化學反應流動進行大渦模擬(LES),研究中採用了歐拉-拉格朗日方法。
目前,在提高其*能,獲得大的淨推力的幾種新概念中,集燃料噴*、混合及火焰穩定爲一體的凹槽火焰穩定器是其中最具潛力的一種。
本文用雙通道熱線風速儀對低壓下V形火焰穩定器後迴流區流動特*進行了實驗研究,獲得了局部平均速度、素流強度、雷諾應力等參數的分佈情況。
對帶V型火焰穩定器的模型燃燒室中氣液兩相化學反應流動進行大渦模擬(LES),研究中採用了歐拉-拉格朗日方法。