值得，為了你，縱覆天下又如何，縱傾天下如何，縱拱手天下又如何？
縱傾盡所有，也換不回歲月重來。
生來閉月容，羞煞廣寒宮。仙姿縱傾世，落地便成空。
設計變量直接取吃水、橫傾角和縱傾角，不必預先計算傾角的正切值，使用方便。
生來閉月容，羞煞廣寒宮。仙姿縱傾世，落地便成空。李暮寒
並分別測量了靜水中光體和安裝水平鰭的船模縱傾力矩。
該系統不會和目前的其他車輛那樣影響外、縱傾角的幾何參數。
論述了船舶在整個橫傾過程中不發生縱傾，浮心只在船體剖面內作二維移動時的穩*。
容積修正是提高計量精度的重要措施之一，分為橫傾修正、縱傾修正和構件修正。
推導出艦船消磁系統電流在任意航向上有縱傾和橫搖時的變化關係；
本文將主要研究潛艇垂直面的深度和縱傾的控制，從而進一步研究潛艇的均衡控制*能。
縱傾修正是根據船舶首尾吃水差採用面積積分或複合*普生方法近似計算體積修正量。
基於簡化的動力學模型，分別設計了航速、航向、縱傾和深度控制器，並進行了計算機*研究。
通過採用高低壓回路和過阻尼驅動技術，解決了某一旋臂水池三自由度轉盤機構橫傾軸、縱傾軸零位準確定位及偏航軸精確位置調整等問題。
船舶在橫傾、縱傾過程中，不可避免的使裝置的有關液柱之間出現新的相對差值，在最不利的情況下就可給裝置帶來嚴重的誤差。
在計算中，每一橫剖面面積的計算是關鍵，為了提高精度，本文考慮了由於橫搖所引起的縱傾對船舶每一橫剖面面積的影響。
本文分析了盤面比、葉數、整體螺距角、週期螺距角、縱傾角、葉剖面形狀等主要參數的變化對全方向推進器水動力*能的影響。
人生的旅途，無論我們怎樣的留戀，都不能阻止其漸行漸遠縱傾盡所有，也換不回歲月重來依依惜別的路口，哪怕含着淚光，也只能道一聲珍重，然後，隔着歲月，靈魂獨自上路。
