文末介紹了脱殼穿***託的優化設計問題。
尾翼穩定脱殼穿**是殺傷地面裝*目標的利器
採用一種新的外*道綜合測試方法，對尾翼穩定脱殼穿**的脱殼影響進行了試驗研究。
使用鎢合金尾翼穩定脱殼穿**時，可在距離上擊穿米的均質裝*，而使用貧*穿**時，同距離穿*能力達米以上。
使用鎢合金尾翼穩定脱殼穿**時,可在2000米距離上擊穿890毫米的均質裝*,而使用貧*穿**時,同距離穿*能力達960毫米以上。
反導艦*的目標是正面迎攻反艦導*，*擊毀傷效果取決於脱殼穿**鎢芯與導*的相對速度。
本文應用最優化理論和方法對尾翼穩定脱殼穿**的裝*結構和*形結構進行了全*道多目標優化設計。
本文簡要闡述了硬質陽極化處理在反坦克超速脱殼穿**和航空火箭*上的應用及其對戰術使用*能的影響。
