飛機表面光滑*要求對成本的影響。
同時採用對偶方法來避免全變分項的非光滑*和高非線**。
採用b樣條曲線對實測數據進行磨光，可以保*壓力導數曲線具有很好的光滑*、光順*和逼近度。
得到的曲線減少了偶然因素對曲線的影響，保*了曲線的光滑*，在趨勢分析中用途較大。
所給方法能改變在保角變換法繪型葉片過程中，以手工在軸面上反覆試運算取點及由此產生的葉片型線光滑*和連續*不夠理想的狀況。
基於樣條最小二乘數據擬合方法建立的數學模型不僅可以提高模型精度和擬合程度，而且模型階數較低，光滑*好。
實例表明，小波閾值去噪改進方法在變形監測信號的去噪中不僅能有效地降噪，而且較好地保持了信號的光滑*。
該方法既能滿足精度要求又能使程序段最少，可以保*數控加工時曲線的光滑*及加工精度，提高加工效率。
