對縱向加勁肋的構造影響進行了參數分析，開討論了縱向加勁肋的合理構造。
加勁肋的存在提高了端板連接節點的極限温度。
加勁肋不要過高、過窄，因為這會造成材料流動困難。
由於管壁內施工空間狹窄，加勁肋與管壁的滿焊連接比較困難。
身體：從擠壓鋁，剛*，重量輕，堅固的設計，製造內部加勁肋支持運輸。
在循環加載試驗中首次綜合探討了柱軸力大小、加勁肋構造措施等對連接*能的影響。
利用能量法分析了加肋平板的穩定問題，推導了縱向臨界力的計算公式，並探討加勁肋的合理佈置。
垂直加勁肋節點適用於柱截面較小的方鋼管（矩形管）柱和H型鋼樑節點。
同時，採用不同鋼材、不同厚度和加勁肋形式，可以獲得不同的承載力、延*和耗能能力。
加勁肋承受柱腹板傳來的拉壓荷載，有效地抵抗了柱腹板在循環荷載下的屈曲變形，增加了連接的剛度；
