對該疏運系統進行*，獲得總疏散時間的變化指標。
每10至15分鐘一班,視情況加開班次,並以人潮疏運完畢為原則。
針對集裝箱港區吞吐量增長給港區公路集疏運系統所帶來的壓力，研究公路交通量與集裝箱公路集疏運量的關係。
大榭區域位置優越、港口條件得天獨厚，且集疏運便捷、口岸通暢，發展集裝箱物流的條件非常理想。
其次，通過對寧波港情況的介紹和港內陸集疏運體系、集裝箱吞吐能力的分析，概括介紹了寧波港發展集裝箱運輸的內部環境。
海通碼頭泊位長219.4米，前沿水深13.2米，具有得天獨厚的港口設施和良好的集疏運環境，適合各類滾裝船隻靠泊。
