新开发的产品无内胎摩托车外胎和丁基内胎具有国内先进水平。
我们已经做了这款新车的胎具，准备先用胎具做广告。
介绍了一种薄壁矩形管弯曲胎具。
月饼是用胎具扣出来再烤制的。
本文简要介绍了用纯铝制造胎具的工艺以及脱胎的方法。
这种轮胎确实比其他种类的轮胎具有更良好的抓地*。
施工前先制作好箱形结构组装胎具、A型框架整体组装水平基准胎具、立柱底座组装水平模具、端头罩板组装模具等胎具。
博士向大家介绍了一种薄壁矩形管弯曲胎具。
铰*的精度是以胎具的制造精度为基础。
采用专用胎具焊接芯骨以保*铸孔的位置精度；
研究结果表明，沙漠仿生轮胎比普通轮胎具有更好的牵引*能和沙漠通过*能
三角环成型胎具的设计解决了钢筋在小空间内的成环与焊接。
本文讨论利用换热管端面进行密封的试压胎具的设计。
轻卡系列轮胎采用了加宽胎面，配以流线型加深花纹沟、曲折型细花纹*槽，使轮胎具有优越的抗湿滑抓地*能。
为此制作了纬向弧和球面成形的胎具，成形效果良好
如何以低成本、高效率得到质量稳定的胎具以及镀层和*杆连接后如何脱去胎具是铰*制造过程中的两个难题。
文章主要介绍在45钢制造的胎具内孔进行复合电镀的工艺方法和部分工艺参数。
这是种车的“智能”轮胎具备大部分汽车的机械部分功能——驱动系统、悬置系统、制动系统。
介绍了铰*制造过程中,在铝质胎具内孔电镀的工艺过程和部分参数.
将合格零件在设置的区域内使用组对胎具进行钢结构件的组对焊接。
该胎具可以一次成形Z字形主筋，在实际生产中可以有效地提高Z字形主筋压形效率及压形精度。
介绍了一个程序用于螺旋折流板和定距管下料尺寸、折流板加工胎具的尺寸计算以及折流板最大排布数量和剩余空间量的计算。
将合格零件在设置的区域进行部件组对，部件组对时在设置的胎具上进行组对，确保组装精度和部件的互换*。
从工艺设计、胎具设计、控制焊接变形和缺陷、表面处理等各环节实行严格的品质控制，多年来生产出多种型号的车架全部为合格品。
