問題詳情：
（2015·吉林省長春市普通高中質量監測二·40）閱讀材料，結合所學知識回答問題。
材料一 古代*的城鄉關係，從國家機制看，城市高高凌駕於鄉村之上；但從經濟看，城市並未能獲得*執行的生命機制… …古代*城市與鄉村的經濟聯絡主要是單向*的，即城市從鄉村徵收貢斌，調集勞役，一般卻少向鄉村提*品，… … *上是前者對後者的*與控制，經濟上則是後者對前者財富和勞力的供應。
一一摘自 《 中華文化史 》 （上）
材料二 下面是 1836 - 1838 年與 1894 年*茶葉產銷量統計表。
材料三 20世紀初，*貿易的發展主要受到兩方面因素的阻礙：自然因素和人為因素，不過一個世紀後，這些阻力已經大幅度消退了 … … 人為的阻礙則包括進出口關稅以及對某些商品的進口禁令一一儘管世紀末有些國家回到“貿易保護主義”，開始徵收高順的進口關稅，但總體來說兩方面因素的阻礙在逐步消退。
——摘自龍多·卡梅倫《世界經濟簡史》
(l）材料一中，“古代*城市與鄉村的經濟聯絡主要是單向*的”，其主要原因是什麼？依據材料指出這種聯絡給農村帶來的影響。
(2）材料二反映了什麼現象？結合所學知識，分析這種現象的成因以及對*經濟結構的影響。
( 3）根據材料三，結合所學知識，概括20世紀初阻礙*貿易發展的自然因素和人為因素。簡述人類社會是如何突破這兩種阻礙從而推動*貿易發展的。
【回答】
（1）主要原因：自給自足的自然經濟是當時社會生產的基本模式。在經濟上城市對農村有著較強的依賴*和寄生*。 影響：受到城市的*和控制，導致城鄉矛盾激化；受到城市的剝削，導致農村經濟日益落後。 （2）現象：生產擴大，外銷增長，比例超過內銷。原因：列強侵略，*被捲入世界資本主義市場，成為資本主義國家的原料產地。影響：小農經濟逐步瓦解，有利於商業發展和民族資本主義的產生髮展。 （3）自然因素：交通不便導致鉅額的運輸成本；人為因素：貿易保護和關稅壁壘。 突破：在自然因素方面：20世紀以來鐵路、公路、航運和網路的發展方便了交通和運輸，使各地間聯絡更加密切； 人為因素方面：1947年《關稅及貿易總協定》的簽訂，為世界貿易創造了自由的環境；1995年世界貿易組織成立，規範化、法制化的貿易體系開始建立，世界貿易在全球範圍內朝著自由貿易方向發展。
【命題立意】本題考查古代*經濟、近代*經濟結構變動、資本主義世界市場等，旨在考查解讀材料獲取資訊與調動運用知識進行闡述、論*問題的能力。
【解析】第（1）問，第一小問結合自然經濟的特點加以回答；第二小問提取題幹中“*上是前者對後者的*與控制，經濟上則是後者對前者財富和勞力的供應”的資訊加以概括出來即可。第（2）問，要充分關注表格的資訊，“現象”分為外銷、內銷、產量所發生的變化；“原因”從兩次工業*角度來回答；“影響”從外國資本主義經濟對*傳統經濟結構的所帶來衝擊加以回答。第（3）問，考查學生對資主義世界市場最終形成阻礙與推動因素的理解，結合材料與所學知識加以回答。
知識點：*特*社會主義建設的道路
題型：綜合題
