問題詳情：
2016年5月6日，全國首條國產中低速磁浮列車商業運營示範線﹣﹣﹣﹣長沙磁浮列車載客試運營．也就是說，從這一天起，我們就能坐上高大上的磁浮列車往返於長沙火車南站與黃花機場之間啦．
5月6日上午9時許，我國首條具有完全自主智慧財產權的中低速磁懸浮商業運營示範線﹣﹣長沙磁浮快線開通試運營．該線路是世界上最長的中低速磁浮運營線，使用的磁浮列車由中車株洲電力機車有限公司與國防科技大學、同濟大學等高校自主研發生產．從磁浮高鐵站發車，途經磁浮榔梨站，止於磁浮機場站，這列被命名為“追風者”的磁浮列車，離地8毫米，如子*般“貼地飛行”．全程18.55公里，“首秀”用時18分鐘．
據瞭解，長沙磁浮快線於2014年5月開工建設，2015年12月26日開通試執行，設計最高時速100公里，每列車採用3節編組，最大載客量為363人．
長沙中低速磁浮線上，由中車時代電氣研製的具有自主智慧財產權的中低速磁浮列車電氣牽引系統，是中低速磁浮車輛最核心的成套裝置之一，填補了國內空白，達到*先進水平．該公司技術中心磁浮專案經理許義景介紹，磁浮列車執行時，車輛懸浮於軌道上方，沒有輪對支撐，無法採用傳統的旋轉電機驅動列車，所以，中低速磁浮列車採用的是直線電機牽引技術，這在國內屬於首創．
5月6日上午，首列開出的長沙磁浮列車上，滿載著為它的誕生而*勤付出的勞動者．不同於其他人，中車株洲電力機車有限公司客戶服務部的*紹華，既沒有與同行們握手道賀，也沒有興奮地拍照留念，他坐在窗邊，看著疾速掠過的風景，怔怔出神．“磁浮列車，我們完全是從無到有，白手起家．”*紹華介紹，中車株機2008年就開始著手中低速磁浮列車專案，通過9年不懈努力，終使我國成為世界少數幾個掌握中低速磁浮列車技術的國家．
請你仔細閱讀上述內容，提兩個與物理知識有關的問題並回答
（1）問題： ．
回答： ．
（2）問題： ．
回答： ．
【回答】
【考點】磁極間的相互作用；速度公式及其應用．
【分析】根據題乾的內容從磁學、力學方向提出問題並進行解答．
【解答】解：（1）問題：磁懸浮列車的工作原理是什麼？
回答：磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理來實現懸浮的．
（2）問題：磁浮列車“首秀”的平均速度是多少？
回答：磁浮列車的平均速度v=
=
≈61.8km/h；
（3）問題：看著疾速掠過的風景所選的參照物是什麼？
回答：選擇的參照物是疾速行駛的列車．
故*為：
（1）磁懸浮列車的工作原理是什麼？磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理來實現懸浮的．
（2）磁浮列車“首秀”的平均速度是多少？磁浮列車的平均速度v=
=
≈61.8km/h．
知識點：各地會考
題型：綜合題
