1、6西格瑪黑帶應能計算各種串聯系統、並聯系統和串-並聯系統結構的可靠*。
2、結果表明，與普通單泵的串聯絡統相比，採用串聯泵的串聯絡統有很好的節能效果；
3、討論了由兩貯備系統組成的串聯絡統可靠*的近似置信限。
4、已知某機起落架的可靠*框圖為串聯絡統，其建成的故障樹為單調關聯絡統故障樹。
5、根據機組中各部件邏輯功能關係，構建了其可靠*模型為串聯絡統。
6、機組的系統可靠*研究，根據機組內各單元的邏輯功能關係，確定其為串聯絡統。
7、文中提出了一種基於層次分析的串聯絡統可靠*模糊分*法。
8、把多滑面邊坡看成一個串聯絡統，採用系統可靠*的上下界法對邊坡的失穩進行可靠*分析。
9、本文從統計計算的角度出發，研究了兩種可修貯存模型組成串聯絡統可靠*統計推斷的mml法。
10、結果顯示在不同的迴圈方式中，平行流系統產生最大的熱力系數而逆串聯絡統的最高發生溫度和壓力比其他系統都低。
11、論文基於模糊*的交集與並集運算元，給出了機械串聯絡統與並聯系統的模糊可靠*數字*模型；
12、對三渠段串聯的執行過程及各渠段之間的相互作用進行了詳細分析，給出了三渠段串聯絡統的求解流程圖。
13、得到了基於元件的分組資料和雙向刪失資料串聯絡統可靠度的近似置信限。其計算是簡單的。
14、對*蓄冷串聯絡統在製冷機優先和釋冷優先控制策略下的執行特*進行了分析。
15、提出了一種新演算法用於尋找帶冗餘串聯絡統可靠*的最優冗餘分配。
16、在假定故障部件不能“修復如新”的條件下，基於幾何過程模型研究可修串聯絡統的最優更換策略。
17、針對四輪車式移動機器人的運動學模型，首先利用一個正則座標變換，將誤差系統轉換為一個非線*串聯絡統的形式；
18、在分析原有機械串聯絡統可靠*加權分*法的基礎上應用了模糊理論，即充分考慮了影響系統各單元權數取值的各種模糊因素。
