新型工業化道路不同於傳統的工業化。
*堅持走新型工業化道路。
堅持走新型工業化道路,著力優化產業結構。
新餘在新型工業化道路過程中,注重發展迴圈經濟,通過發展迴圈經濟為新型工業化道路*。
堅持走*特*新型工業化道路,大力推進產業轉型升級。
我們要推進產業結構優化升級,堅持走新型工業化道路。
龍國強,加工貿易:全球化背景下新型工業化道路,經濟前沿,2003 (2)。
走新型工業化道路,是黨在新世紀、新階段作出的重大戰略決策。
發達的城市經濟是走新型工業化道路的基礎,新型工業化也必將加速提升城市化水平,現代城市發展要求走新型工業化之路。
按照走新型工業化道路的要求,加快產業結構調整。
東北地區等老工業基地調整改造,是我國走新型工業化道路在工業佈局上調整優化的重大舉措。
新型工業化道路與涉農供應鏈管理間存在著互助的重要關係。
(一)走新型工業化道路,大力實施科教興國戰略和可持續發展戰略。
新型工業化道路的本質*基礎源於生產力的交互發展。
以資訊化帶動工業化,以工業化促進資訊化,走新型工業化道路,是*工業發展的歷史與現實選擇。
優化鋼鐵產業佈局既是提高競爭力的需要,又是走新型工業化道路的需要。
發展迴圈經濟和走新型工業化道路是建設資源節約型社會的重要途徑。
在“走新型工業化道路”的專題討論中,本刊將選登部分業外的文獻,以供學習和參考。
產業結構調整所面對的結構*矛盾,決定調整的是*走新型工業化道路適應市場需求的調整。
走新型工業化道路是我國在新的世紀為實現全面建設小康社會偉大目標的戰略決策。
祥雲縣突出特*,扶優扶強,走實新型工業化道路,加快推進工業化程序,促進全縣工業經濟質量明顯提高。
由於歷史和現實的原因,*西新型工業化道路曲折而艱*,但其發展潛力不可謂不大。
黨的*提出我國走新型工業化道路,要正確處理發展資金技術密集型產業與發展勞動密集型產業的關係。
生產*服務業與製造業的有機融合、互動發展既是全球產業發展的趨勢,也是*走新型工業化道路的重要途徑。
新型工業化道路的實質在於形成一種新的經濟發展模式,通過優化經濟結構以實現經濟持續快速增長。
只有克服體制*障礙,走新型工業化道路,才能推動東北老工業基地區域經濟和社會的可持續發展。
這對於深入探索在新型工業化道路下的*城市發展模式重要課題,提供了一些思路、見解和參考材料。
本文通過總結、分析、研究新餘市發展迴圈經濟的實踐與經驗,對於欠發達地區如何走新型工業化道路有一定的借鑑意義。
解決這一問題,已不能單純地靠供給方面的措施,而應從需求方面著手,通過走新型工業化道路來有效地減小風險。