本工程由落馬洲的洲頭火車站開始。
上水至落馬洲延線全長7.5公里，連線九廣鐵路上水站和落馬洲的新鐵路過境通道。
旅遊旺季期間，人流會十分繁忙，但仍比落馬洲輪候過關時間較短。
下一站:落馬洲，乘客可在該站前往福田口岸站轉乘龍華線。
*與內地之間現有三條陸路邊界通道，分別位於沙頭角文錦渡和落馬洲
九廣鐵路公司現正進行西鐵（第一期）、馬鞍山鐵路、尖沙咀支線和上水至落馬洲延線的規劃和實施工作。
年內，經落馬洲、文錦渡及沙頭角三個陸路關卡過境的車輛數目大增，平均每日有26035輛，而一九九六年則有24361輛。
為疏導貨車流量，當局採用自然分流的方法，從一九九八年十月起，在沙頭角及文錦渡通道晚上關閉後，允許原用這兩通道的過境貨車轉用落馬洲通道過境。
其附屬公司於港鐵落馬洲站、羅湖站及紅磡站的出入境免稅店銷售免稅菸酒、香水、化妝品及其他貨品。
資料記載，在元朗停留了一夜後，我方接待站幹部給鄒韜奮一行人每人發了一張難民回鄉*，然後再次組織分批上路，經元朗過落馬洲渡深圳河抵達皇崗村
當局現正籌劃興建多項鐵路計劃，包括西鐵(一期)地下鐵路將*澳支線、鞍山至大圍鐵路線、廣鐵路紅磡至尖沙咀支線，以及上水至落馬洲延線。
