1、80年代后期，随着油价的下跌形式放缓了，平均燃油经济*标准一反常态地大幅放宽标准，将乘用车归入了轻卡的燃油标准。
2、到2025年，美国汽车必须符合联邦法律规定的每加仑燃*驶54.5英里的燃油经济*标准。
3、它的产品线中已经有五款混合动力车型，所以它不必像它的竞争对手一样，为了满足燃油经济*标准而急着要给车型瘦身减排。
4、汽车工程师们一直都很清楚，设计小排量、重量轻的汽车是满足不断提高的燃油经济*标准最理想的途径。
5、也许只有犬儒主义者才会联想到是美国国内的汽车厂商怂恿了这一燃油经济*标准的更新—因为在1985年确实有这么一个更新测试方法以修订标准的案例。
