综合运价指数、综合运力指数、航运成本指数、航运企业景气指数、航运企业家信心指数。
作为衡量世界干散货航运价格的指标，波罗的海干散货运价指数持续下跌。
*出口集装箱运价指数一直受到*航运界的关注。
波罗的海干散货运价指数被看作是衡量全球贸易活动的指标(尽管它也受到航运供应的影响)。
波罗的海巴拿马型船运价指数涨0.26%,平均获利涨至15,680美元,为6月24日以来首次上升.超灵便型船运价指数跌1.62%.(完)
研究*出口集装箱运价指数的波动规律，预测*集装箱运输市场的趋势具有重要的意义。
根据图4显示，波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index)从4月初以来已经飞涨了62%。
路透伦敦10月21日电---波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四连续第五个交易日下跌,因船运活动清淡.
波罗的海海岬型船运价指数下跌0.27%,平均获利小幅走低至6,002美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭.(完)
波罗的海海岬型船运价指数升1.31%.海岬型船舶平均每日获利连跌六日后周二小幅升至9,537美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭.
