把燃烧室浮动壁结构运用于航空发动机,是提高航空发动机推重比的一个重大措施.
单榫头叶片是航空发动机中的一类重要叶片.
叶片是航空发动机上的重要部件，它对发动机的推重比、可靠*、寿命、安全*具有直接的影响。
由师昌绪牵头提出的“我国航空发动机和燃气轮机工程咨询研究报告”封笔,航空发动机被列为国家重大科技专项已经板上钉钉。
针对新型航空发动机超越离合器轴承*能试验要求，设计了新型高转速全自动试验台。
国内目前增压四冲程活塞式航空发动机几乎属于空白，动力装置研究的滞后已严重制约了我国小型飞机的发展。
刷式密封是现代先进透平机械发展的关键技术之一，已经应用于航空发动机、工业燃气轮机和汽轮机等叶轮机械。
现代航空发动机不断追求提高推重比，优化其零部件的结构设计日益重要。
由于航空发动机叶片的工作环境恶劣，技术复杂，加工、检测技术要求高，是知识密集、技术密集产品。
用前人栽树,后人乘凉,来形容航空发动机最贴切不过了,现在我们干的事,一定是后人能享受的。
某小型航空发动机气缸体由于缸孔采用硬铬镀层，使其内孔磨削成为制约该型号发动机*能的关键工艺。
要是重新设计一番，将它的翅膀加大，用航空发动机替代现有发动机，向上倾斜5度角飞行，每小时它大概能飞900公里，霍克斯说；
在高空模拟实验器上，利用已有的航空发动机预燃室点火器，研究了燃油预热增温对高空低压点火*能的影响。
绵绵密密的字里行间,他还写尽了对*航空发动机事业的思考和建议;写尽了对科学发展观的深刻理解;写尽了对祖国、*和党的挚爱。
导致航空发动机*能衰退的形式有很多种，其中由积垢沉淀因素造成的叶片粗糙度增大是具有代表*的原因。
利用高温云纹干涉法对航空发动机叶片定向结晶材料的高温蠕变进行了测试，获得该材料不同主方向的高温蠕变*质和规律。
本文以航空发动机涡轮叶片冷却为应用背景，对一种基于彻体力场下热驱动理论的新型冷却技术展开了首次研究，并从机理上验*了此新型冷却技术的强化冷却效果。
