问题详情：
（2015春•姜堰市期末）某同学用自制的一个机翼模型，探究流体的压强与流速的关系，他把机翼模型固定在一根铁丝上，在铁丝的上、下端各挂一个*簧测力计，如图*所示．当他接通电风扇对机翼模型吹风时，发现两个*簧测力计的示数变化情况是：A*簧测力计示数变小，B*簧测力计示数变大．
根据该同学观察到的实验现象，请回答下面的问题：
（1）实验时，机翼模型的上表面的空气流速 （大于/小于/等于）机翼模型的下表面的空气流速；
（2）这个实验说明气体的压强与流速的关系是：流速越大的地方 ；
（3）如图乙是某科研部门设计的实验太阳能汽车，在行驶过程中，这种形状的汽车具有的优点是： ．（说出一点即可）
【回答】
解：
（1）由*图可知，飞机机翼形状上方凸起、下方较平．所以，电风扇吹来的气流迎面流过机翼时气流被机翼分成上下两部分，由于机翼截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大；
（2）由题，电风扇对机翼模型吹风时，A*簧测力计示数变小，B*簧测力计示数变大．说明下方气流通过的路程较短，因而速度较小，它对机翼的压强较大．因此在机翼上下表面产生了压强差，这就产生了向上的升力．
（3）实验太阳能汽车，在行驶过程中，这种形状的汽车具有的优点：在行驶时会受到升力的作用，使汽车对地面的压力减小，从而可减小汽车受到的地面摩擦力．而且这种形状还能减小空气阻力．
故*为：（1）大于；（2）压强越小；（3）在行驶时会受到升力的作用，使汽车对地面的压力减小，从而可减小汽车受到的地面摩擦力（或减小空气阻力）．
知识点：压强和浮力单元测试
题型：实验,探究题
