这是梭织与尼龙纤维，聚*烯纤维，*纶纤维和聚酯纤维
研究了聚*烯纤维对灰泥的增强作用。
阐述了聚*烯纤维改*的新进展。
该机套适用于聚酯纤维，聚*烯纤维，锦纶，第ES纤维。
介绍了新型多功能细旦聚*烯纤维、强高模聚*烯纤维及新型茂金属催化聚*烯的开发现状以及共混技术在聚*烯纤维改*中的应用。
*纶是聚*烯纤维的商品名称，它是由*烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维。
聚*烯纤维原浆着*和改*聚*烯纤维染*能在一定程度上增加纤维的可染*，然而不能从根本上解决服用聚*烯纤维染*困难问题
介绍了高流动*荧光母粒在聚*烯纤维（PP纤维）生产中的应用情况。
而经过改*处理后的剑麻纤维具有相似于聚*烯纤维的增强效果。
采用在植物纤维中配抄聚*烯纤维作手抄纸*能对比实验；
将聚*烯树脂在熔融指数仪上熔融挤出快速牵伸并退火处理，制得了硬**聚*烯纤维
聚*烯高速纺丝工业化的技术难关是聚*烯纤维在筒管上的后收缩。
通过对聚*烯材料的改*和制作工艺的改进，生产出异型聚*烯纤维，并应用于混凝土工程中。
由于聚*烯高度规整的超分子结构，导致聚*烯纤维无法用常规方法进行染*加工．采用高聚物共混改*方法，成功地研制出可染型聚*烯树脂。
主要研究了不同**模量的钢纤维、聚*烯纤维和聚*烯*纤维混杂对水泥混凝土的干燥收缩*能的影响。
文中还介绍了聚*烯纤维混凝土在桥涵工程中的施工要点
本文介绍了低含量聚*烯纤维混凝土的抗**和防水*能。
笔者认为在众多的纤维新品种中，新型纤维素纤维、茂系催化剂间规聚*烯纤维、新型聚酯PTT纤维将成为老品种的强有力的竞争对手。
通过试验研究了素混凝土、聚*烯纤维混凝土和层布式混杂纤维混凝土的弯曲韧*。
本文对改*聚*烯纤维及未改*聚*烯纤维染*技术及*母粒着*技术近期进展作了综述，并对其发展前景进行了预测、讨论。
结果表明：由于液晶高分子在纺丝成形后即具有很高的强度和模量，聚*烯和液晶高分子共混纤维的初始模量比纯聚*烯纤维有较大的提高；
研究了聚乙烯醇纤维（PVAF）、聚*烯纤维（PPF）、玄武岩纤维（BF）和不同掺量引气剂对现代水泥基材料抗渗*的影响。
在常压沸染的条件下，超支化聚酯改*的聚*烯纤维能很大幅度的改善分散染料的上染率。
考察了聚*烯纤维和聚合物乳液掺加量对水泥砂浆干缩*能的影响。
通过测定混凝土的长期干燥收缩值，研究了单掺膨胀剂、钢纤维、聚*烯纤维和聚酯纤维及其复合技术对大掺量矿物掺合料混凝土干燥收缩的影响。
聚*烯纤维不适于大流动*混凝土，对中小流动*的混凝土匀质*改善作用大，聚*烯*不宜用于匀质*的改善。
本文对聚*烯纤维的辐*接枝方法、特征和机理、以及其研究进展和表征进行了扼要综述。
聚*烯纤维加固二灰碎石的28天及60天的最大温缩系数均小于素二灰碎石的温缩系数。
聚*烯纤维在混凝土中易于均匀分散，能有效的提高混凝土的抗裂*能。
针对道面对水泥基材料的*能要求，重点对不同体积掺量下钢纤维、聚*烯纤维增强聚合物水泥砂浆的耐磨*能及抗冲击*能进行了试验。
该结果进一步表明了聚*烯纤维和层布式的碳纤维对混凝土抗压强度影响不大，对抗折强度影响显著；
聚*烯纤维作为各种纤维材料中的一种，以其极好的化学稳定*和优良的技术经济*能，在水泥基复合材料中得到日益广泛的应用。
研究结果表明，聚*烯纤维和粉煤灰能够大幅度降低混凝土的早期收缩值，钢纤维的改*作用则不明显。
采用纤维单丝自水泥基体中拔出方法研究了聚*烯纤维单丝与水泥石之间的界面脱粘强度及其影响因素。
摘要用紧凑试件的拉伸试验方法研究了碳纤维和聚*烯纤维对掺入了30%粉煤灰或10%硅粉的水泥砂浆断裂韧*的影响。
苏通大桥部分桥面调平层超薄，决定采用高*能混凝土并掺入聚*烯纤维的技术措施，解决超薄调平层混凝土易开裂、抗渗*差等技术难题。
利用圆环法测试研究了聚*烯纤维掺量、长度、几何形状等参数对水泥砂浆在硬化阶段抗干缩开裂*能的影响。
聚*烯纤维在各个方向上对抗着水泥收缩的应力，因此提高了防水砂浆凝固后的强度，同时具有提高耐火极限的作用
在桥面铺装层混凝土中掺用聚*烯纤维能够增强其抗拉、抗折、抗渗、抗冲击能力，并起到阻裂增韧的作用。
在不同水胶比和不同养护条件下，就聚*烯纤维对海工混凝土抗*离子渗透能力的影响进行了试验研究。
结果显示在采用液晶高分子强化聚*烯纤维的过程中，液晶相的浓度、粘度、熔体的剪切和拉伸张力、喷丝头形状、相容剂等因素对液晶相结构的形成有很大的影响。
