该系统可测量内燃机主轴承的油膜厚度、油膜温度、曲轴转角、转速、轴心轨迹和最小油膜厚度。
从曲轴上获取活塞位置信号时，所使用的上止点传感器及曲轴转角传感器在结构上趋向于一体化。
该控制系统利用最高燃烧压力点的曲轴转角作为反馈信号，实现其对发动机点火正时的控制。
燃烧初期放热尖峰出现时刻对应的曲轴转角有所提前，瞬时放热率峰值下降；
并进行了初步的试验，结果表明：该装置能够观测到发动机缸内的燃烧过程，能够记录下燃烧过程照片和缸内压力随曲轴转角的变化规律；
压缩过程中缸内气体的平均湍动能随曲轴转角的增大呈先减小后增大再减小的趋势。压缩上止点附近气缸边缘的湍动能很弱，而气缸中部挤流区域的湍动能则相对很强。
